كان قېزىش فىلوتىنى ئاسراش باشقۇرغۇچىلىرى بۇلدوزېر ئىتتىرىش مەشغۇلاتى ئۈچۈن قاتتىقلاشتۇرۇلغان كېسىش گىرۋىكى بار GET زاپچاسلىرىنى بەلگىلەيدۇ.

TL;DR — ئەگەر سىزدە پەقەت 60 سېكۇنت بولسا
  • ئېغىر شارائىتتا، كان ئېچىش GET نىڭ ئۇپراش چىقىمى ھەر بىر مەشغۇلات سائىتىگە 3-8 ئامېرىكا دوللىرى بولۇشى مۇمكىن. ئومۇمىي چىقىم پەقەت زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇشنى (%20-30)لا ئەمەس، بەلكى ئىشتىن توختاپ قېلىش ۋاقتىدىكى ئەمگەك كۈچىنى (%30-40) ۋە ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەنلىشىنى، شۇنداقلا پىچاق قۇرۇلمىسىنىڭ ئىككىنچى دەرىجىلىك بۇزۇلۇشىنى (%40-50) ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
  • ماتېرىيال دەرىجىسىنى تاللاش تاش ماتېرىيالىنىڭ سۈركىلىشچانلىقىغا ماس كېلىشى كېرەك: يۇمشاق ئاق تاش (LA75 20-30) 450-500 HB پولات ئىشلىتىدۇ، ئوتتۇراھال سۈركىلىشچانلىقتىكى قۇم تېشى (LA75 40-60) 550-650 HB خروم كاربىد قاپلىمىسىنى ئىشلىتىدۇ، قاتتىق گرانىت/بازالت (LA75 70-100) 1500-1800 HB لىق ۋولفرام كاربىد ئۇچىنى تەلەپ قىلىدۇ.
  • ھەر قېتىم نۆۋەت ئالماشتۇرۇشتا GET نى تەكشۈرۈپ، ئۇچىنىڭ بۇرنى ئۆزگەرتكۈچنىڭ مۈرىسىدىن 10 مىللىمېتىر ئىچىدە ئۇپراغاندا، بۇرنىدىن ئۆزگەرتكۈچكىچە كۆرۈنگەن يېرىق بولغاندا ياكى ئېغىرلىقى ئەسلىدىكىدىن %15 تىن ئېشىپ كەتكەندە ئالماشتۇرۇڭ. ئاق تاشتىن ياسالغان 320HP دەرىجىلىك بولدوزېرلار ئۈچۈن، ئادەتتە ئالماشتۇرۇش ئارىلىقى ھەر بىر ئۇچلۇق يۈرۈش ئۈچۈن 200-400 سائەت ئىشلەيدۇ.
  • پەيۋەندلەنگەن ئۇچلۇق GET سىستېمىلىرى يەككە پولات سىستېمىلارغا سېلىشتۇرغاندا ھەر توننا ئىشلىتىش تەننەرخىنى %30-40 تۆۋەنلىتىدۇ، ئەمما پەيۋەندلەش مەغلۇبىيەت خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ — مەن پەيۋەندلەش سۈپىتىگە كانچىلىق ئۆلچىمى بويىچە كاپالەتلىك قىلغىلى بولمايدىغان كان ئىشلىرى ئۈچۈن مېخانىكىلىق قۇلۇپ ئۇچلۇق سىستېمىلارنى تەۋسىيە قىلىمەن.

10 يىللىق كانچىلىقتا ئىشلىتىلىدىغان زاپچاسلار بىلەن تەمىنلەشتىن كېيىن، GET كانچىلىق ماشىنىلىرىنىڭ ئۆلچىمى توغرىسىدا نېمىلەرنى ئۆگەندىم؟

مەن 2015-يىلى تۇنجى قېتىم تاش قېزىش ئىشلىرىغا يەر يۈزىگە چاپلاش قوراللىرى (GET) بىلەن تەمىنلەشكە باشلىغاندا، تاش قېزىش ماشىنا ئەترىتىنى باشقۇرۇش خادىملىرىنىڭ ئەڭ كۆپ سادىر قىلغان خاتالىقى پەقەت باھاغا ئاساسەن GET كېسىش قىرلىرىنى بېكىتىش ئىدى. يەنى تاش قېزىش ماتېرىيالىنىڭ سۈركىلىشچانلىقى، كۈندىلىك ئىش ۋاقتى ياكى ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىشلىتىش مۇددىتى ئىچىدىكى GET سەرپىياتىنىڭ ئومۇمىي تەننەرخىنى ئويلاشماي، ئۈسكۈنىلىرىگە ماس كېلىدىغان ئەڭ ئەرزان تاللاشنى سېتىۋېلىش ئىدى. نەتىجىدە ياكى بالدۇر ئۇپراش (تۆۋەن دەرىجىلىك پولات يۇقىرى سۈركىلىش شارائىتىدا ئىشلىتىلگەندە) ياكى ئارتۇقچە باھا (ئادەتتىكى ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغان پولات يېتەرلىك بولغان تۆۋەن سۈركىلىش شارائىتىدا ئالىي دەرىجىلىك ۋولفرام كاربىد ئۇچى ئىشلىتىلگەندە) كېلىپ چىققان.

ئۆتكەن 10 يىلدا، مەن شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا، ئوتتۇرا شەرق ۋە ئوتتۇرا ئاسىيادىكى تاش ئىشلەپچىقىرىش ئورۇنلىرىغا GET مەھسۇلاتلىرى بىلەن تەمىنلىدىم، بۇ مەھسۇلاتلار ئائىلىلەر باشقۇرىدىغان كىچىك ئاق تاش ئىشلەپچىقىرىش ئورۇنلىرىدىن تارتىپ، يىلدا 2 مىليون توننا ئىشلەپچىقىرىشقا قادىر چوڭ تىپتىكى گرانىت ئىشلەپچىقىرىش ئورۇنلىرىغىچە بولغان. مەن ئۇپراش نىسبىتىنى تەتقىق قىلدىم، ھەر توننا يۆتكىلىدىغان ماتېرىيالنىڭ ئومۇمىي سەرپىياتىنى تەھلىل قىلدىم ۋە GET ئۆزگەرتىش ئارىلىقى ۋە ئىشلىتىش ئۇسۇللىرىنى ئەلالاشتۇرۇش ئۈچۈن ئاسراش گۇرۇپپىلىرى بىلەن بىرلىكتە ئىشلىدىم. مەن ئۆگەنگەن نەرسە شۇكى، GET ئۆلچىمى سانلىق مەلۇماتقا ئاساسلانغان قۇرۇلۇش قارارى بولۇپ، سېتىۋېلىش قارارى ئەمەس، ھەمدە توغرا ئۆلچەم ئەڭ تۆۋەن دەسلەپكى چىقىمغا ئاساسلانغان ئاددىي ئۆلچەمگە سېلىشتۇرغاندا، GET نىڭ ئومۇمىي تەننەرخىنى %30-50 تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن.

تاش بۇلدوزېرى ئىتتىرىش مەشغۇلاتى ئۈچۈن قاتتىقلاشتۇرۇلغان كېسىش گىرۋىكى بار زاپچاسلارنى ئېلىڭ

GET تېخنىكىسىنى چۈشىنىش: يەككە پولات سىستېمىسى بىلەن كەپشەرلەنگەن ئۇچلۇق سىستېمىنى سېلىشتۇرۇش

تاش بۇلدوزېرلىرى ئۈچۈن يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇش قوراللىرى ئىككى ئاساسلىق سىستېما شەكلىدە بار: يەككە پولات (بۇ يەردە ماسلاشتۇرغۇچ ۋە كېسىش ئۇچى يەككە قۇيۇلغان ياكى سوقۇلغان زاپچاس) ۋە كەپشەرلەنگەن ئۇچلۇق (بۇ يەردە ئايرىم قۇيۇلغان ئۇچلۇق پولات ماسلاشتۇرغۇچقا كەپشەرلەنگەن ياكى مېخانىكىلىق ھالدا قۇلۇپلانغان). بۇ سىستېمىلارنىڭ ئارىسىدىن تاللاش ئىشلىتىش تەننەرخى، ئاسراش ئەمەلىيىتى ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ خەۋپ-خەتىرىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ.

يەككە پولاتلىق GET سىستېمىلىرى

يەككە پولاتلىق GET سىستېمىسى بولدوزېر كېسىش گىرۋىكىنىڭ ئەنئەنىۋى لايىھىسى بولۇپ، نۇرغۇن تاش ئىشخانىلىرىدا يەنىلا ئۆلچەم بولۇپ كەلمەكتە. پۈتۈن زاپچاس — دوزېر پىچىقىنىڭ دەستىسىنى تۇتاشتۇرىدىغان قۇلۇپلاش مېخانىزمىدىن تارتىپ تاش ئىشخانىسىنىڭ ماتېرىيالىغا تېگىدىغان كېسىش گىرۋىكىگىچە — ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغان قېتىشما پولاتتىن ياسالغان بىر پارچە. كېسىش گىرۋىكى ئۇپراپ كەتكەندە ياكى سۇنۇپ كەتكەندە، پۈتۈن زاپچاس ئېلىۋېتىلىپ، يېڭىسى بىلەن ئالماشتۇرۇلىدۇ.

يەككە پولات سىستېمىلارنىڭ ئەۋزەللىكى ئاددىيلىق (ئاسراش كېرەك بولغان كەپشەرلەش يوق، ئۇچنى ساقلاش ئۈسكۈنىسىنى تەكشۈرۈش كېرەك ئەمەس، ئىشلىتىش جەريانىدا ئۇچنىڭ يوقاپ كېتىش خەۋپى يوق) ۋە ئىشەنچلىكلىك (توغرا ئورنىتىلغان يەككە پولات GET پىچاقنىڭ بۇزۇلۇشىغا سەۋەب بولىدىغان دەرىجىدە بۇزۇلمايدۇ). كەمچىلىكى باھا: كېسىش ئۇچى 200-600 سائەت ئىشلەتكەندىن كېيىن ئۇپرايدىغان بولسا، پۈتۈن زاپچاسنى، شۇ جۈملىدىن ھېچقانداق ئۇپرايدىغان بولمىغان ماسلاشتۇرغۇچ قىسمىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. يۇقىرى سۈركىلىشچانلىققا ئىگە، كېسىش ئۇچى تېز ئۇپرايدىغان تاش ماتېرىياللىرى ئۈچۈن، بۇ ھەر 200-400 سائەتتە %70-80 ئۇپرايدىغان ماسلاشتۇرغۇچنى ئالماشتۇرۇشنى كۆرسىتىدۇ، بۇ ئىقتىسادىي جەھەتتىن ئىسراپچىلىق.

كەپشەرلەنگەن ئۇچلۇق GET سىستېمىلىرى

پەيۋەندلەنگەن ئۇچلۇق GET سىستېمىلىرى يەككە پولات سىستېمىلارنىڭ ئىقتىسادىي ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەنلىكىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن، ئۇپراش قىسمىنى (ئۇچ) قۇرۇلما قىسمىدىن (ئۆزگەرتكۈچ) ئايرىيدۇ. ئۇچ ئۇپراش بولغاندا، پەقەت ئۇچ ئالماشتۇرۇلىدۇ - ئۆزگەرتكۈچ دوزېر پىچىقىغا ئورنىتىلغان ھالەتتە قالىدۇ، يېڭى ئۇچ كەپشەرلىنىدۇ ياكى مېخانىكىلىق ھالدا ئورنىتىلىدۇ. كۆپ مىقداردىكى تاش ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن، بۇ GET مەشغۇلات تەننەرخىنى %30-40 تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن، چۈنكى ئۆزگەرتكۈچ تەننەرخى كۆپ قېتىم ئۇچ ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ئازايتىلىدۇ.

قانداقلا بولمىسۇن، پەيۋەندلەنگەن ئۇچلۇق سىستېمىلار يەككە پولات سىستېمىلاردا مەۋجۇت بولمىغان خەۋپلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇچى بىلەن ماسلاشتۇرغۇچ ئوتتۇرىسىدىكى پەيۋەندلەش مۇھىم قۇرۇلما بىرىكمىسى بولۇپ، تاش ماتېرىياللىرىنىڭ يىپ ئۇچى ۋە سۈركىلىشىدىن كېلىپ چىققان يۇقىرى دەۋرىيلىك بېسىمغا ئۇچرايدۇ. ئەگەر پەيۋەندلەش كانچىلىق ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن بولمىسا (ئادەتتە AWS D14.1 ياكى ئۇنىڭغا تەڭ)، ياكى پەيۋەندلەش يېرىلىش ۋە چارچاش-چارچاش يوقلۇقى دائىم تەكشۈرۈلمىسە، مەشغۇلات جەريانىدا ئۇچى پەيۋەندلەش مەغلۇبىيىتى ئۇچىنىڭ سۇنۇپ كېتىشى ۋە تاش كارىدورىنىڭ ئىچىدە يۇقىرى سۈرئەتلىك ئوققا ئايلىنىپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ياكى GET زاپچاسلىرىنى رېمونت قىلىش تەننەرخىنىڭ 5-10 ھەسسىسىگە تەڭ كېلىدىغان دوزېر پىچىقىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مېنىڭ تەجرىبەمگە ئاساسلانغاندا، پەيۋەندلەش مەغلۇبىيەت خەۋپى بەزى تاش كارىدورى مەشغۇلاتچىلىرىنىڭ يەككە پولات سىستېمىلارنى ياخشى كۆرۈشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى - ئۇلار پەيۋەندلەش مەغلۇبىيەت خەۋپىنى يوقىتىش ئۈچۈن يۇقىرى ئالماشتۇرۇش تەننەرخىنى قوبۇل قىلىدۇ.

يەككە پولاتنىڭ تەننەرخىنىڭ تۆۋەن بولۇشى ۋە كەپشەرلەنگەن ئۇچنىڭ كەپشەرلەش خەۋپىدىن ساقلىنىشنىڭ ئۈچىنچى ئۇسۇلى مېخانىكىلىق قۇلۇپ ئۇچ سىستېمىسى بولۇپ، ئۇچ كەپشەرلەش ئارقىلىق ئەمەس، بەلكى مېخانىكىلىق ساقلاش سىستېمىسى (قۇلۇبلاش مىخى، SetRing ياكى تاقاق سىستېمىسى) ئارقىلىق ئۆزگەرتكۈچتە تۇتۇلىدۇ. مېخانىكىلىق قۇلۇپ ئۇچلىرىنى 5-10 مىنۇتتا ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ (كەپشەرلەنگەن ئۇچ ئۈچۈن 30-60 مىنۇتقا سېلىشتۇرغاندا)، ھەمدە ئۇلار كەپشەرلەشنىڭ بۇزۇلۇش خەۋپىنى پۈتۈنلەي يوقىتىدۇ، ئەمما ئۇلار ئىشلىتىش جەريانىدا ئۇچلارنىڭ يوقاپ كەتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن قۇلۇپلاش مېخانىزمىنى دائىم تەكشۈرۈپ ۋە ئاسراشنى تەلەپ قىلىدۇ. مەن ئاسراش سۈپىتى ئۆزگىرىپ تۇرىدىغان ۋە ئۇچنىڭ يوقاپ كېتىش ۋەقەسىنىڭ ئاقىۋىتى ئېغىر بولغان تاش ئىشلەپچىقىرىش ئورۇنلىرى ئۈچۈن مېخانىكىلىق قۇلۇپ سىستېمىلىرىنى بارغانسېرى تەۋسىيە قىلىۋاتىمەن.

تاش ماتېرىياللىرىنىڭ سۈركىلىشچانلىقىغا ئاساسەن ماتېرىيال دەرىجىسىنى تاللاش

تاش ماتېرىيالىنىڭ سۈركىلىشچانلىقى GET ماتېرىيال دەرىجىسىنى تاللاشتىكى ئاساسلىق ئامىل بولۇپ، ماتېرىيال دەرىجىسىنى سۈركىلىشچانلىقىغا ماسلاشتۇرۇش GET ئۆلچىمىدىكى ئەڭ مۇھىم قارار. تاش ماتېرىيالىنىڭ سۈركىلىشچانلىقى ئۆلچەملەشكەن تەجرىبىخانا سىنىقى ئارقىلىق ئۆلچەنگەن: لوس ئانژېلېس (LA75) سۈركىلىش سىنىقى تاش ماتېرىيالى بىلەن 500 قېتىم ئايلانغاندىن كېيىن ئۆلچەملەشكەن پولات ئەۋرىشكىسىنىڭ ماسسا يوقىلىشىنى ئۆلچەيدۇ؛ سېرچار سۈركىلىش كۆرسەتكۈچى (CAI) تاش ماتېرىيالىنىڭ پولات قەلەمدىكى چىزىلىش قاتتىقلىقىنى ئۆلچەيدۇ. ھەر ئىككى سىناق پايدىلىق سانلىق مەلۇماتلار بىلەن تەمىنلەيدۇ، مەن ئادەتتە LA75 نى ئاساسلىق ئۆلچەم پارامېتىرى قىلىپ ئىشلىتىمەن، چۈنكى ئۇ مېنىڭ ساھە تەجرىبەمدە GET نىڭ ئۇپراش ئۆمرى بىلەن تېخىمۇ ياخشى مۇناسىۋەتلىك.

تۆۋەن سۈركىلىشچان ماتېرىياللار (ئاق تاش، مەرمەر، گىپس)

ئاق تاش، مەرمەر ۋە گىپس كانلىرىنىڭ LA75 قىممىتى 20-30 ئارىلىقىدا (يەنى بۇ ماتېرىيال LA75 سىنىقىدا %20-30 ماسسا يوقىتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ) ۋە سېرچار كۆرسەتكۈچى 0.5-1.5 ئەتراپىدا. بۇ ماتېرىياللار نىسبەتەن يۇمشاق بولۇپ، GET كېسىش گىرۋىكىدە ئوتتۇراھال دەرىجىدە سۈركىلىش ئۇپراشلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن، مەن 400-500 HB Brinell قاتتىقلىقىدىكى ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغان تۆۋەن قېتىشمىلىق پولات كېسىش گىرۋىكىنى بەلگىلىدىم، بۇ ئەڭ تۆۋەن باھادا يېتەرلىك ئۇپراش ئۆمرىنى (320 ئات كۈچىلىك بولدوزېر ئۈچۈن ھەر بىر ئۇچلۇق يۈرۈشلۈك 300-600 خىزمەت سائىتى) تەمىنلەيدۇ. ۋولفرام كاربىد ياكى خروم كاربىد ئۇچلىرى ئادەتتە تۆۋەن ئۇپراشچانلىقتىكى ماتېرىياللاردا ئۈنۈملۈك ئەمەس، چۈنكى ئۇپراش ئۆمرىنىڭ ئېشىشى زاپچاس باھاسىنىڭ 3-5 ھەسسە ئېشىشىنى ئاقلىمايدۇ.

ئوتتۇراھال سۈركىلىشچانلىققا ئىگە ماتېرىياللار (قۇم تېشى، قۇم-شېغىل، تۆمۈر رۇدىسى)

قۇم تېشى، بەزى شېغىل شەكىللىنىشلىرى ۋە تۆۋەن دەرىجىلىك تۆمۈر رۇدىسى كانلىرىنىڭ LA75 قىممىتى 40-60 ئارىلىقىدا، سېرچار كۆرسەتكۈچى 2.0-3.5 ئەتراپىدا. بۇ ماتېرىياللار ئېغىر دەرىجىدە سۈركىلىش ئۈنۈمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ ئۆلچەملىك ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغان پولاتنى تېز سۈرئەتتە پارچىلايدۇ. GET بۇ قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن، مەن قاتتىقلىق ۋە سۈركىلىش چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن خروم قوشۇلغان (ئادەتتە %2-4 خروم) ئوتتۇرا قېتىشمىلىق پولاتنى ئىشلىتىمەن، بۇنىڭ بىلەن برىنېل قاتتىقلىقى 500-600 HB بولىدۇ. خروم قوشۇش ئۆلچەملىك ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغان پولاتقا سېلىشتۇرغاندا تەننەرخىنى تەخمىنەن %15-25 ئاشۇرىدۇ، ئەمما سۈركىلىش ئۆمرىنى %50-100 ئۇزارتىدۇ، بۇ ئۇنى ئوتتۇرا دەرىجىدە سۈركىلىش ئۈنۈمىگە ئىگە قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن ئەرزان باھادا قىلىدۇ. يەنە بىر تەرەپتىن، مەن ئوتتۇرا دەرىجىدە سۈركىلىش ئۈنۈمىگە ئىگە ماتېرىياللاردا ئەڭ ئەرزان باھادا ھەل قىلىش چارىسى ئۈچۈن كېسىش يۈزىگە خروم كاربىد قاپلاش تاختىسىنى ئىشلىتىمەن - قاپلاش يۈزىنىڭ قاتتىقلىقىنى 600-700 HB بىلەن تەمىنلەيدۇ، ئاساسىي قەۋەت قاتتىق قېتىشمىلىق پولاتنى ساقلايدۇ.

يۇقىرى سۈركىلىشچانلىققا ئىگە ماتېرىياللار (گرانىت، بازالت، كۋارتسىت)

گرانىت، بازالىت، كۋارتسىت ۋە بەزى قاتتىق تۆمۈر رۇدىسى شەكىللىنىشلىرىنىڭ LA75 قىممىتى 70-100 ئارىلىقىدا، سېرچار كۆرسەتكۈچى 4.0-6.0 ئەتراپىدا. بۇ ماتېرىياللار تاش قېزىشتا ئۇچرايدىغان ئەڭ سۈركىلىشچان تەبىئىي ماتېرىياللار قاتارىغا كىرىدۇ، بۇ خىل شارائىتتا ئۆلچەملىك ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغان GET پولاتلىرى 50-100 خىزمەت سائىتى ئىچىدە ئۇپرايدۇ. يۇقىرى سۈركىلىشچانلىق قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن، مەن ۋولفرام كاربىد بىرىكمە ئۇچلىرىنى (كۆپ مىقداردىكى قاتتىقلىقى 1500-1800 HB) ياكى ئىنتايىن يۇقىرى قاتتىقلىققا ئىگە (يۈزى 650-700 HB) خاس سۈركىلىشچان قېتىشما تاختىلارنى تەۋسىيە قىلىمەن. بۇ ئالىي دەرىجىلىك ماتېرىياللارنىڭ باھاسى ئۆلچەملىك ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغان پولاتنىڭ باھاسىدىن 3-10 ھەسسە يۇقىرى، ئەمما ئۇزۇنراق ئۇپراش ئۆمرى (ماتېرىيال دەرىجىسى ۋە تاش قېزىش ماتېرىيالىنىڭ سۈركىلىشچانلىقىغا ئاساسەن 1000-4000 خىزمەت سائىتى) ئۇلارنى ئىشتىن قېلىش، ئەمگەك كۈچى ۋە ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەنلىشىنىڭ تولۇق چىقىمىنى ھېسابقا ئالغىنىدا ئەڭ ئۈنۈملۈك تاللاشقا ئايلاندۇرىدۇ.

تاش ئىشلەپچىقىرىشتا GET ئۇپراشنىڭ ھەقىقىي تەننەرخى

تاش ئىشلەپچىقىرىشتىكى GET نىڭ ئۇپراش تەننەرخى كۆپىنچە تاش ئىشلەپچىقىرىش باشقۇرغۇچىلىرىنىڭ ئويلىغىنىدىن كۆپ يۇقىرى، چۈنكى بىۋاسىتە زاپچاس تەننەرخى ئومۇمىي چىقىمنىڭ پەقەت بىر قىسمىنىلا ئىگىلەيدۇ. نۇرغۇن دۆلەتلەردىكى تاش ئىشلەپچىقىرىشتىكى GET چىقىم سانلىق مەلۇماتلىرىنى تەھلىل قىلىش تەجرىبەمگە ئاساسلانغاندا، GET نىڭ ئۇپراش تەننەرخى تەخمىنەن تۆۋەندىكىدەك بولىدۇ: %20-30 GET زاپچاسلىرىنىڭ (ئۇچلىرى، ئۆزگەرتكۈچلىرى، كېسىش گىرۋىكى) بىۋاسىتە تەننەرخى؛ %30-40 GET ئالماشتۇرۇش ۋە پىچاقلارنى ئاسراش ئۈچۈن ئىشتىن توختاپ قېلىش ۋاقتىدىكى ئەمگەك چىقىمى؛ %40-50 GET نىڭ تەۋسىيە قىلىنغان ئۆزگەرتىش نۇقتىسىدىن ئېشىپ كېتىشى سەۋەبىدىن ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە دوزېر پىچىقى قۇرۇلمىسىنىڭ ئىككىنچى دەرىجىلىك بۇزۇلۇشىنىڭ چىقىمى.

Worn GET نىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىگە تەسىرى

GET كېسىش گىرۋىكى تەۋسىيە قىلىنغان ئۆزگەرتىش نۇقتىسىدىن ئېشىپ كەتكەندە، دوزېرنىڭ ئىتتىرىش ئۈنۈمى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ. توغرا ئاسرىلىدىغان GET ئىشلىتىلگەن بۇلدوزېر، ئوخشاش شارائىتتا ئىشلەۋاتقان GET ئىشلىتىلگەن ماشىنىغا قارىغاندا، سائىتىگە %15-25 كۆپ ماتېرىيال ئىتتىرەلەيدۇ. بۇ ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەنلىشى ھەمىشە روشەن ئەمەس، چۈنكى GET ئۇپراشقا ئەگىشىپ ئاستا-ئاستا توپلىنىدۇ، ئەمما پۈتۈن ئىشلەپچىقىرىش كۈنىدە، توغرا ئاسرىلىدىغان ۋە ئۇپرايدىغان GET ئوتتۇرىسىدىكى پەرق كۈندىلىك يۆتكىلىدىغان ماتېرىيالنىڭ %10-20 ئازىيىشىنى كۆرسىتىدۇ - بۇ ئوتتۇرا تىپتىكى تاش قېزىش ماشىنىسىنىڭ ھەر توننىسىنىڭ باھاسى 10-30 ئامېرىكا دوللىرى بولغاندا، كۈنىگە 1000-5000 ئامېرىكا دوللىرى كىرىم يوقىلىشىنى كۆرسىتىدۇ.

GET نىڭ ئۇپراش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ئىككىنچى دەرىجىلىك زىيان، بەلكىم ئەڭ تۆۋەن باھالانغان تەننەرخ تەركىبى بولۇشى مۇمكىن. كېسىش ئۇچى ئۆتكۈر كېسىش يۈزى بىلەن تەمىنلىمەيدىغان دەرىجىگە يەتكەندە، دوزېر پىچىقى ماتېرىيالنى پاكىز كېسىشنىڭ ئورنىغا ئۈستىگە چىقىپ كېتىشكە باشلايدۇ. بۇ پىچاقنىڭ يەر يۈزىگە تېگىشىگە ۋە قانات تاختىلىرىنىڭ كېسىلمىگەن ماتېرىيالغا سۈركىلىشىگە سەۋەب بولىدۇ، بۇ بولسا پىچاق ئاستى تاختىلىرى، قانات تاختىلىرى ۋە ئىتتىرىش قولى ئۇلىنىشىدىكى ئۇپراشنى تېزلىتىدۇ. مەن دوزېر پىچىقىنىڭ قۇرۇلمىسىنى رېمونت قىلىش ئىشلىرىنى كۆردۈم، بۇ رېمونتلار تەۋسىيە قىلىنغان ئۆزگەرتىش نۇقتىسىدىن ئېشىپ كەتكەندە ئۇپراشقان GET بىلەن ئىشلەش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان بولۇپ، 8000 دوللاردىن 25000 دوللارغىچە بولغان، يەنى يىللىق GET چىقىمىنىڭ بەش ھەسسىسىدىن ئون ھەسسىسىگە تەڭ.

كان فلوتى مەشغۇلاتى ئۈچۈن ئۆزگىرىش ئارىلىقى پىلانىنى GET قىلىڭ

تاش بۇلدوزېرلىرىنىڭ GET ئۆزگەرتىش ئارىلىقى بەلگىلەنگەن ۋاقىت جەدۋىلىگە ئەمەس، بەلكى ئۆلچەنگەن ئۇپراشقا ئاساسلىنىشى كېرەك، چۈنكى تاش ماتېرىياللىرىنىڭ سۈركىلىشچانلىقى تاش رايونلىرى، ئورۇندۇقلار ۋە پەسىللەر ئارىسىدا ئوخشىمايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، كۆپىنچە تاش مەشغۇلاتلىرىنىڭ ئاسراش پىلانى ئۈچۈن باشلىنىش نۇقتىسى بولۇشى كېرەك، مەن تاش ماتېرىياللىرىنىڭ تىپى ۋە دوزېر چوڭلۇقى سىنىپىغا ئاساسەن تۆۋەندىكى كۆرسەتمىلەرنى بېرىمەن، مەشغۇلاتچىلارنىڭ ئەمەلىي مەيدان ئۆلچەشلىرىگە ئاساسەن ئارىلىقنى تەڭشىشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

تەكشۈرۈش كېلىشىمى

مەن ھەر نۆۋەت ئالماشتۇرۇشتا — ئادەتتە ھەر 8 ياكى 12 خىزمەت سائىتىدە — كۆز بىلەن كۆرۈش ئارقىلىق GET تەكشۈرۈشىنى تەۋسىيە قىلىمەن، بۇنى ئىشلەشكە تەربىيەلەنگەن مەشغۇلاتچى ياكى ئاسراش تېخنىكى تەخمىنەن 5 مىنۇت ۋاقىت كېتىدۇ. تەكشۈرۈشتە تۆۋەندىكىلەرنى تەكشۈرۈش كېرەك: ئۇچنىڭ ئۇپراش ئەھۋالى (ئۇچنىڭ ئۇپراش ئەھۋالىدىن ئۆزگەرتكۈچ مۈرىسىگىچە قالغان بۇرۇن ئۇزۇنلۇقىنى ئۆلچەڭ — ئۆزگەرتكۈچ مۈرىسىدىن 10 مىللىمېتىر ئىچىدە بولسا ئالماشتۇرۇڭ)؛ كۆرۈنگەن يېرىقلار (ئۇچنىڭ ئۇپراش ئەھۋالىدىن ئۆزگەرتكۈچ يۈزىگىچە سوزۇلغان يېرىقلارنى ئىزدەڭ — ئۇزۇنلۇقى 5 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتكەن ھەر قانداق يېرىق دەرھال ئۇچنى ئالماشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ)؛ ئۇچنىڭ ساقلىنىشى (مېخانىكىلىق قۇلۇپ ۋە كەپشەرلەنگەن ئۇچلۇق سىستېمىلار ئۈچۈن، ئۇچنىڭ بىخەتەر ئىكەنلىكىنى ۋە ساقلاش مېخانىزمىنىڭ بۇزۇلمىغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ)؛ ۋە ئۆزگەرتكۈچنىڭ ئەھۋالى (ئۇچنىڭ توغرا ئولتۇرۇشىغا توسقۇنلۇق قىلىدىغان ئېگىلگەن ياكى ئۇپراغان ئۆزگەرتكۈچ قۇلۇپلاش يۈزىنىڭ يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ).

پىلانلانغان ئۆزگىرىش ئارىلىقى

دەسلەپكى ئاسراش پىلانى ئۈچۈن، مەن تۆۋەندىكى GET ئۆزگەرتىش ئارىلىقىنى باشلىنىش نۇقتىسى قىلىپ تەۋسىيە قىلىمەن، بۇ ئارىلىق ئەمەلىي تەكشۈرۈش سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسەن تەڭشىلىنىدۇ: 320HP دەرىجىلىك بولدوزېرلار ئۈچۈن (ئوتتۇرا دەرىجىلىك ئاق تاش كانلىرى ئۈچۈن ئادەتتىكى) ئاق تاشتا (LA75 20-30): ئۇچلارنى 300-500 خىزمەت سائىتىدە ئالماشتۇرۇش؛ قۇم تېشىدا (LA75 40-60): ئۇچلارنى 200-400 خىزمەت سائىتىدە ئالماشتۇرۇش؛ گرانىت/بازالتتا (LA75 70-100): ئۇچلارنى 100-200 خىزمەت سائىتىدە ۋولفرام كاربىد ئۇچلىرى بىلەن ئالماشتۇرۇش. 520HP دەرىجىلىك بولدوزېرلار ئۈچۈن (چوڭ كۆلەملىك كانلار ئۈچۈن ئادەتتىكى): يۇقىرىدىكى ئارىلىقلارنى تەخمىنەن 0.8 ھەسسە چوڭايتىڭ، چۈنكى چوڭراق ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۇچ چوڭلۇقى چوڭ بولغاچقا، ھەر بىر خىزمەت سائىتىدە GET تەننەرخى يۇقىرى بولىدۇ.

ئاپتور ھەققىدە

JM جۇڭگو كوماندىسى— Nantong Lanpeng ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنىسازلىق شىركىتى (LP Belt Group) نىڭ قوللىنىش مۇتەخەسسىسلىرى، كانچىلىق ۋە تاشچىلىق ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن يەر ئاستىغا چاپلاش قوراللىرى ۋە ئۇپرايدىغان زاپچاسلارغا ئىختىساسلاشقان. تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرلارنى بۇ يەردىن كۆرۈڭ.www.nbjm-china.com

مەھسۇلات بېتى: GET زاپچاسلىرى — ئەڭ يېڭى قىرلىق يۈرۈشلۈكلەر

كانچىلىق ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئۇپراش قىسىملىرىنىڭ ئۆلچىمى ئۈچۈن، تۆۋەندىكىلەرگە مۇراجىئەت قىلىڭ:ISO 10414تاش بۇرغىلاش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئۆلچىمى ۋەSAE خەلقئاراتۇپراق قېزىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئۇپراش قىسىملىرىنىڭ ئۆلچەم كۆرسەتمىسى.

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

تاش بۇلدوزېرلىرى ئۈچۈن بىر پولاتلىق ۋە كەپشەرلەنگەن ئۇچلۇق GET سىستېمىلىرىنىڭ پەرقى نېمە؟

يەككە پولات GET سىستېمىسى بىر پارچە قۇيۇلغان ياكى سوقۇلغان زاپچاسلارنى ئىشلىتىدۇ، بۇ زاپچاسلاردا ماسلاشتۇرغۇچ ۋە كېسىش ئۇچى بىر پارچە بولىدۇ - كېسىش ئۇچى ئۇپراغاندا، ئۇپرالمىغان ماسلاشتۇرغۇچنى ئۆز ئىچىگە ئالغان پۈتۈن زاپچاس ئالماشتۇرۇلىدۇ. پەيۋەندلەنگەن ئۇچلۇق سىستېمىلار ئايرىم قۇيۇلغان ئۇچنى ئىشلىتىدۇ، ئۇ پولات ماسلاشتۇرغۇچقا پەيۋەندلىنىدۇ ياكى مېخانىكىلىق ھالدا قۇلۇپلىنىدۇ - ئۇپراغاندا پەقەت ئۇپرالغان ئۇچ ئالماشتۇرۇلىدۇ، بۇ ئىشلىتىش تەننەرخىنى %30-40 تۆۋەنلىتىدۇ. يەككە پولات ئاددىيلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ ۋە ئۇچنىڭ يوقىلىش خەۋپىنى نۆل قىلىدۇ؛ پەيۋەندلەنگەن ئۇچلۇق چىقىمنى تۆۋەنلىتىدۇ، ئەمما پەيۋەندنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىش خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مېخانىكىلىق قۇلۇپلانغان ئۇچلۇق سىستېمىلار ئۈچىنچى تاللاشنى تەمىنلەيدۇ - پەيۋەندسىز ۋە پەيۋەندنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىش خەۋپىنى يوقاتماي ئۇچنى ئالماشتۇرۇش.

ماتېرىيال دەرىجىسى GET كېسىش گىرۋىكىنىڭ كارىدور ئىشلىتىش جەريانىدا ئىشلىتىلىش مۇددىتىگە قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ؟

ماتېرىيال دەرىجىسى GET نىڭ كېسىشچان ئۇپراش ئۆمرىنىڭ ئاساسلىق بەلگىلىگۈچىسى. ئۆلچەملىك كاربون پولات (300-400 HB) ئاشقۇن تاش تاشلىرىدا 100-200 سائەت ئىچىدە ئۇپرايدۇ. ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغان تۆۋەن قېتىشمىلىق پولات (450-550 HB) ئۇپراش ئۆمرىنى 300-500 سائەتكىچە ئۇزارتىدۇ. خروم كاربىد قاپلىمى (600-700 HB) ئۇپراش ئۆمرىنى 600-1000 سائەتكىچە ئۇزارتىدۇ. ۋولفرام كاربىد بىرىكمە ئۇچى (1500-1800 HB) ئېغىر ئاشقۇنلۇق شارائىتىدا ئۇپراش ئۆمرىنى 2000-4000 سائەتكىچە ئۇزارتالايدۇ. توغرا دەرىجىسى تاش ماتېرىيالىنىڭ LA75 ياكى سېرچار ئاشقۇنلۇق كۆرسەتكۈچىگە ماس كېلىشى كېرەك - تۆۋەن ئاشقۇنلۇققا ئىگە ماتېرىياللاردا ئالىي دەرىجىلىك ماتېرىيال ئىشلىتىش پۇلنى ئىسراپ قىلىدۇ، يۇقىرى ئاشقۇنلۇققا ئىگە ماتېرىياللاردا ئۆلچەملىك پولات ئىشلىتىش بولسا ئارتۇقچە ئۇپراش ۋە ئىككىنچى دەرىجىلىك زىياننى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

تاش قېزىش ئىشلىرىدا GET نىڭ ئۇپراش جەريانىنىڭ ھەقىقىي تەننەرخى قانچە؟

GET نىڭ ئۇپراش ئومۇمىي تەننەرخى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: (1) بىۋاسىتە GET زاپچاس تەننەرخى — ئومۇمىي ساننىڭ %20-30؛ (2) ئالماشتۇرۇش ئىشچى كۈچى تەننەرخى — ئومۇمىي ساننىڭ %30-40 (ھەر بىر ئۆزگەرتىش ۋەقەسىدە 2-4 سائەت توختاپ قېلىش)؛ (3) ئۇپراش GET نىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەنلىشى ئىتتىرىش ئۈنۈمىنى %15-25 تۆۋەنلىتىدۇ — ئومۇمىي ساننىڭ %20-30؛ (4) پىچاق قانىتى تاختىلىرى، ئىتتىرىش قوللىرى ۋە ئاستىنقى ئۇپراش تاختىلىرىنىڭ ئىككىنچى دەرىجىلىك بۇزۇلۇشى — ئومۇمىي ساننىڭ %20-30. ئېغىر تاشچىلىق شارائىتىدا ئومۇمىي چىقىم ھەر بىر مەشغۇلات سائىتىگە 3-8 ئامېرىكا دوللىرىغا يېتىشى مۇمكىن. تەۋسىيە قىلىنغان ئۆزگەرتىش نۇقتىسىدىن ئېشىپ كەتكەن ئۇپراش GET بىلەن ئىشلەشتىن كېلىپ چىققان پىچاق قۇرۇلمىسىنى رېمونت قىلىش تەننەرخى ھەر بىر ۋەقەدە 8000-25000 ئامېرىكا دوللىرىغا يېتىشى مۇمكىن — بۇ يىللىق GET تەننەرخىنىڭ 5-10 ھەسسىسى.

ئادەتتىكى تاش ماتېرىياللىرىنىڭ سۈركىلىشچانلىقى GET تاللىشىغا قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ؟

تاش ماتېرىياللىرىنىڭ سۈركىلىشچانلىقى ناھايىتى چوڭ پەرقلىنىدۇ: يۇمشاق ئاق تاش (LA75 20-30، Cerchar 0.5-1.0) 450-500 HB ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغان پولاتنى ئىشلىتىدۇ، ئۇنىڭ ئۆمرى 300-600 سائەت. سۈركىلىشچانلىقى ئوتتۇراھال قۇم تېشى ۋە شېغىل (LA75 40-60، Cerchar 2.0-3.0) 300-500 سائەت سۈركىلىشچانلىقى بار 550-650 HB خروم كاربىد قاپلىمىسىنى تەلەپ قىلىدۇ. سۈركىلىشچانلىقى يۇقىرى گرانىت ۋە بازالىتى (LA75 70-100، Cerchar 4.0-6.0) ۋولفرام كاربىد ئۇچى ياكى دەرىجىسىگە ئاساسەن 400-2000 سائەت سۈركىلىشچانلىقى بار ئىنتايىن يۇقىرى قاتتىقلىق قېتىشمىلىرىنى (650-700 HB) تەلەپ قىلىدۇ. GET ماتېرىيال دەرىجىسىنى بېكىتىشتىن بۇرۇن، ھەمىشە تاش ماتېرىيالىڭىزنىڭ LA75/Cerchar سانلىق مەلۇماتلىرىنى سىناق قىلىپ بېقىڭ ياكى ئېلىڭ.

بۇلدوزېرلار ئۈچۈن تاش زاۋۇتى باشقۇرغۇچىلىرى قانداق GET ئالماشتۇرۇش ئارىلىقىنى ئىشلىتىشى كېرەك؟

ئاساس ئالماشتۇرۇش ئارىلىقى ئۆلچەنگەن ئۇپراش ۋاقتىغا ئاساسەن، كالېندار ۋاقتىغا ئەمەس. ئاق تاشتىكى 320HP دەرىجىلىك بولدوزېرلار ئۈچۈن: ھەر بىر ئۇچلۇق يۈرۈشلۈك ئۈچۈن 300-500 سائەت ئىشلەيدۇ. قۇم تېشىدا: 200-400 سائەت ئىشلەيدۇ. گرانىت/بازالتتا: ۋولفرام كاربىد ئۇچلۇق 100-200 سائەت ئىشلەيدۇ. 520HP دەرىجىلىك بولدوزېرلار ئۈچۈن، ئارىلىقنى تەخمىنەن %20 قىسقارتىڭ. ھەر بىر نۆۋەت ئالماشتۇرۇشتا (ھەر 8-12 سائەتتە) تەكشۈرۈپ، ئۇچىنىڭ بۇرنى ئۆزگەرتكۈچنىڭ مۈرىسىدىن 10 مىللىمېتىر ئىچىدە ئۇپراغاندا، بۇرنىدىن ئۆزگەرتكۈچكىچە بولغان كۆرۈنگەن يېرىق 5 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتسە ياكى ئېغىرلىقىنىڭ تۆۋەنلىشى ئەسلىدىن %15 ئېشىپ كەتسە ئالماشتۇرۇڭ. بۇ چەكلەردىن ئېشىپ كەتسە، ئىككىنچى دەرىجىلىك بۇزۇلۇش خەۋپى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئاشىدۇ.

تاش ۋە كانچىلىق ئىشلىرىدا ئىشلىتىلىدىغان قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن چېلەك چىش تاللاش

بۇ ماقالە ئىتتىرىش مەشغۇلاتى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان بۇلدوزېر GET غا مەركەزلەشكەن بولسىمۇ، تاش قېزىش فلوتى ئادەتتە بۇلدوزېر ۋە قېزىش ماشىنىلىرىنى ئىشلىتىدۇ، ھەمدە قېزىش ماشىنىسىنىڭ چېلەك چىشلىرى ئۈچۈن GET ئۆلچىمى پىرىنسىپلىرى زىچ مۇناسىۋەتلىك. قېزىش ماشىنىسىنىڭ چېلەك چىشلىرى بۇلدوزېرنىڭ كېسىش گىرۋىكىگە قارىغاندا ئوخشىمايدىغان ئۇپراش مېخانىزمىغا ئۇچرايدۇ - ئاساسلىقى قېزىش ماشىنىسىنىڭ چىشى بۇلدوزېر ئىتتىرگەن ماتېرىيالغا قارىغاندا ئادەتتە قاتتىقراق ​​ۋە تېخىمۇ سۈركىلىشچان ماتېرىيالغا تېگىشىدۇ، ھەمدە قېزىش ماشىنىسى چېلەك ماتېرىيالنىڭ يۈزىدىن ئۈزلۈكسىز ئىتتىرىشنىڭ ئورنىغا ئۇنىڭغا قېزىلغاندا، چىش سوقۇلۇش بېسىمىغا ئۇچرايدۇ.

قېزىش ماشىنىسىنىڭ چېلەك چىشىنى تاللاشتىكى ئاساسلىق ئامىللار چىشنىڭ شەكلى (چىشنىڭ ماتېرىيالغا سىڭىپ كىرىش ئىقتىدارى ۋە ئۇپراش يۈزى كۆلىمىنى بەلگىلەيدۇ)، چىش ماتېرىيالىنىڭ دەرىجىسى (ئۇپراش چىدامچانلىقى ۋە سوقۇلۇش چىدامچانلىقىنى بەلگىلەيدۇ) ۋە چىشنى ساقلاش سىستېمىسى (ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا چىشنى ئۈنۈملۈك ئالماشتۇرۇشقا يول قويۇش بىلەن بىرگە چىشنىڭ چۈشۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشى كېرەك). مەن ئادەتتە قاتتىق ماتېرىيال ئىشلىتىلگەن تاش ئىشلىتىش ئۈچۈن قېزىش ماشىنىلىرىغا سىڭىپ كىرىشنى كۈچەيتىدىغان ئۇچ گېئومېتىرىيەسى (مەسىلەن، كەڭ بۆلەك ئۇچى ئەمەس، بەلكى ئۇچلۇق ياكى قىيسىق ئۇچى) بار تار شەكىللىك چىشنى تەۋسىيە قىلىمەن.

كىيىم-كېچەك ھاياتىنى ئۆلچەش: GET ئىقتىدارىنى قانداق ئۆلچەش ۋە سېلىشتۇرۇش كېرەك

GET ئۆلچىمىنى ئەلالاشتۇرۇشنىڭ ئەڭ ئۈنۈملۈك ئۇسۇلى، نۆۋەتتىكى GET سەپلىمىسىنىڭ ئەمەلىي ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۆلچەش ۋە ئۇنى ئوخشاش قوللىنىشچان پروگراممىلارنىڭ ئۆلچەم سانلىق مەلۇماتلىرى بىلەن سېلىشتۇرۇشتىن ئىبارەت. بۇ، ماشىنا ئەترىتى باشقۇرغۇچىسىنىڭ نۆۋەتتىكى ئۆلچەمنىڭ مۆلچەردىن يۇقىرى ياكى تۆۋەن ئىشلەۋاتقانلىقىنى ئېنىقلىشىغا ۋە GET دەرىجىسىنى يېڭىلاش ياكى ئۆزگەرتىش توغرىسىدا سانلىق مەلۇماتلارغا ئاساسلانغان قارارلارنى چىقىرىشىغا يول قويىدۇ. مەن بارلىق كارىدور ماشىنا ئەترىتى مەشغۇلاتلىرى ئۈچۈن سىستېمىلىق ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۆلچەملەشتۈرۈش پروگراممىسىنى تەۋسىيە قىلىمەن.

مەن تەۋسىيە قىلغان ئۆلچەم پروگراممىسى ھەر بىر ماشىنىغا ئورنىتىلغان ھەر بىر GET ئۈسكۈنىسىنىڭ تۆۋەندىكى ئۆلچەملىرىنى ئىز قوغلايدۇ: ئورنىتىش ۋاقتى ۋە ئورنىتىش ۋاقتىدىكى ئىش ۋاقتى؛ تەكشۈرۈش ۋاقتى ۋە ھەر بىر تەكشۈرۈشتىكى ئىش ۋاقتى؛ ئورنىتىش ۋاقتىدىكى ئۇچ ئېغىرلىقى (ئورنىتىشتىن بۇرۇن كالىبرلانغان تەرازدا ئۆلچەنگەن)؛ ھەر بىر تەكشۈرۈشتىكى ئۇچ ئېغىرلىقى (ئوخشاش ئۇسۇلدا ئۆلچەنگەن)؛ چىقىرىۋېتىش سەۋەبى (كورپىغان، سۇنۇپ كەتكەن، يوقاپ كەتكەن، پىلانلانغان ئۆزگەرتىش)؛ چىقىرىۋېتىشتىكى ئىش ۋاقتى؛ ۋە GET ئۈسكۈنىسىنىڭ ئىشلىتىش مۇددىتى ئىچىدە يۆتكىلىپ كەتكەن توننا ماتېرىيال (ئىشلەپچىقىرىش خاتىرىسىدىن). بۇ سانلىق مەلۇماتلاردىن، تۆۋەندىكى KPI لارنى ھېسابلىغىلى بولىدۇ: ئۇچلۇق ئۈسكۈنىگە سائەت (ئۇپراش ئۆمرى)، ئۇچلۇق ئۈسكۈنىگە توننا (ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى تەڭشەلگەن ئۇپراش ئۆمرى)، ئىشلىتىش ۋاقتىدىكى تەننەرخى ۋە يۆتكىلىپ كەتكەن توننا ماتېرىيالنىڭ تەننەرخى. بۇ KPI لارنى ماشىنىلار ئارىسىدا، تاش رايونلىرى ئارىسىدا، پەسىللەر ئارىسىدا ۋە GET دەرىجىسى ئارىسىدا سېلىشتۇرۇپ، ھەر بىر كونكرېت مەشغۇلات ئۈچۈن ئەڭ ياخشى ئۆلچەمنى بېكىتكىلى بولىدۇ.

مەن بۇ ئۆلچەمنى ئۆلچەش پروگراممىسىنى بىر قانچە تاش زاۋۇتى خېرىدارلىرى ئۈچۈن يولغا قويدۇم، سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشىچە، پەقەت ماتېرىيال پەرقى بىلەنلا چۈشەندۈرۈلمىگەن، پۈتۈن ماشىنا زاۋۇتى بويىچە GET ئىقتىدارىدا زور پەرق بار. بىر ئەھۋالدا، بىز بىر دوزېرنىڭ ئوخشاش تاش زاۋۇتى رايونىدا ئىشلەۋاتقان ئوخشاش ماشىنىنىڭ ئۇپراش ئۆمرىنىڭ يېرىمىدىنمۇ ئاز ئىكەنلىكىنى بايقىدۇق، تەكشۈرۈشتە بۇنىڭ سەۋەبى خاتا چېلەك بۇلۇڭى تەڭشىكىنىڭ سەۋەبىدىن كېلىپ چىققانلىقى، بۇنىڭ GET نىڭ ماتېرىيالنى كېسىش ئورنىغا قىرىپ تاشلىشىغا سەۋەب بولغانلىقى ئېنىقلاندى. چېلەك بۇلۇڭىنى تەڭشەش (نۆل تەننەرخنى تەڭشەش) GET نىڭ ئۇپراش ئۆمرىنى %60 ئاشۇردى ۋە ھەر توننىدىكى GET تەننەرخىنى %35 تۆۋەنلىتىدى - بۇلارنىڭ ھەممىسى پەقەت سىستېمىلىق ئۇپراش ئۆمرىنى ئۆلچەش ئارقىلىق بايقالغان ئاسراش ئەمەلىيىتىنىڭ ياخشىلىنىشىدىن كېلىپ چىققان.

GET ئۆلچىمى قارارلىرى ئۈچۈن ئىگىدارلىقنىڭ ئومۇمىي تەننەرخىنى تەھلىل قىلىش

ھەر خىل GET ئۆلچەملىرىنى سېلىشتۇرۇشنىڭ توغرا ئۇسۇلى، پەقەت زاپچاسلارنىڭ دەسلەپكى تەننەرخىنىلا ئەمەس، بەلكى تەھلىل مەزگىلىدىكى بارلىق چىقىم تەركىبلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخى (TCO) ئانالىزى. مەن تۆۋەندىكى تەركىبلەر بىلەن TCO ئانالىزىنى تەۋسىيە قىلىمەن، ئۇلار يۆتكىلىپ كەتكەن ماتېرىيالنىڭ ھەر توننىسىغا ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ: GET زاپچاس تەننەرخى (ئۇچ، ئۆزگەرتكۈچ ۋە ساقلاش ئۈسكۈنىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ)؛ GET ئۆزگەرتىش ئەمگەك تەننەرخى (مېخانىك ئەمگەك نىسبىتى، ھەر بىر ئۆزگەرتىش ۋاقتى ۋە ھەر بىر مەزگىلدىكى ئۆزگەرتىش سانىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ)؛ ئۈسكۈنىلەرنىڭ توختاپ قېلىش تەننەرخى (GET ئۆزگەرتىش جەريانىدىكى ئىشلەپچىقىرىش زىيىنىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، يۆتكىلىپ كەتكەن ماتېرىيالنىڭ ھەر توننىسىنىڭ چەك كىرىمى بويىچە ھېسابلىنىدۇ)؛ ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى تەسىر تەننەرخى (GET ئۇيۇلغان، ئەمما ھازىرغىچە ئۆزگەرتىلمىگەن مەزگىلدە دوزېر ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەنلىشى، ئۇيۇلغان بىلەن يېڭى GET نىڭ ئىتتىرىش ئۈنۈمى ئەگرى سىزىقى ئوتتۇرىسىدىكى پەرق ئارقىلىق ھېسابلىنىدۇ)؛ ۋە ئىككىنچى دەرىجىلىك بۇزۇلۇش تەننەرخى (ئۇيۇلغان GET كەلتۈرۈپ چىقارغان پىچاق قۇرۇلمىسىنى رېمونت قىلىش، تەھلىل مەزگىلىدە ئامورتىزاتورلۇق قىلىنىدۇ).

مۇۋاپىق TCO ئانالىزى دائىم ئەڭ تۆۋەن تۇنجى باھالىق GET ئۆلچىمىنىڭ TCO ئاساسىدا ئەڭ قىممەت ئىكەنلىكىنى، ئەكسىچە ئىكەنلىكىنى ئاشكارىلايدۇ. 4 دانە بولدوزېر ئىشلىتىۋاتقان ئاق تاش كارىدورىغا قارىتا ئېلىپ بېرىلغان بىر ئانالىزدا، مەن ئۆلچەملىك ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغان پولات GET نى (ھەر بىر ئۇچلۇق يۈرۈشلۈك 180 ئامېرىكا دوللىرى، 300 سائەت ئىشلىتىش مۇددىتى) ئالىي دەرىجىلىك خروم كاربىد قاپلىمىسى GET (ھەر بىر ئۇچلۇق يۈرۈشلۈك 380 ئامېرىكا دوللىرى، 550 سائەت ئىشلىتىش مۇددىتى) بىلەن سېلىشتۇردۇم. ئۆلچەملىك GET نىڭ سائىتىگە بىۋاسىتە ئىشلىتىش تەننەرخى 0.60 ئامېرىكا دوللىرى، ئالىي دەرىجىلىك 0.69 ئامېرىكا دوللىرى بولدى - بۇ ھەق بىۋاسىتە ئىشلىتىش تەننەرخى ئاساسىدا قىممەترەك ئىدى. ئەمما ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنىڭ تەسىرى ۋە ئىككىنچى دەرىجىلىك زىيان تەننەرخىنى قوشقاندا، ئۆلچەملىك GET نىڭ ھەر بىر مەشغۇلات سائىتىگە TCO 2.40 ئامېرىكا دوللىرى، ئالىي دەرىجىلىك GET نىڭ ھەر بىر مەشغۇلات سائىتىگە TCO 1.85 ئامېرىكا دوللىرى بولدى - بۇ ئالىي دەرىجىلىك ئۆلچەمنىڭ دەسلەپكى تەننەرخى يۇقىرى بولسىمۇ، %23 TCO ئەۋزەللىكى.


ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2026-يىلى 6-ئاينىڭ 24-كۈنى