چىلىنىڭ ئاتاكاما رايونىدىكى بىر كان 2026-يىلىنىڭ بىرىنچى پەسلىدە بازاردىن كېيىنكى چىقىمنى ئىككى ھەسسە ئاشۇردى. بۇنىڭ سەۋەبى ئەسلى ئۈسكۈنە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ باھانى ئۆستۈرگەنلىكى ئەمەس، بەلكى Caterpillar 390F پاراخوتلىرىدىكى K يۈرۈشلۈك زاپچاسلىرىنىڭ ئىككىنچى قېتىملىق يېڭىلاش مەزگىلىگە يېتىپ كەلگەنلىكى ۋە سېتىۋېلىش گۇرۇپپىسىنىڭ ئىككى قېتىملىق ئىشلىتىش دەۋرى ئۈچۈن ئالماشتۇرۇشنى كېچىكتۈرگەنلىكىدۇر. لاتىن ئامېرىكىسى ۋە ياۋروپا پاراخوتلىرىدىكى مەشغۇلاتچىلاردىمۇ ئوخشاش ئەھۋال كۆرۈلىدۇ، بۇنىڭ مەنىسى 2026-يىلى CAT K يۈرۈشلۈك زاپچاسلىرىنىڭ بازاردىن كېيىنكى ئېھتىياجى ئۈچۈن قۇرۇلما يېڭىلاش يىلى بولۇپ، دەۋرىيلىك ئۆزگىرىش ئەمەس.

بازاردىن كېيىنكى تىشلىق تىشلارغا بولغان ئېھتىياج ئۈچ خىل ئۆزگەرگۈچى مىقدارنىڭ تەسىرىدىن كېلىپ چىقىدۇ: ئورنىتىلغان ماشىنا ئەترىتىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە يېشى، ھەر بىر ماشىنىدا بار بولغان ئۇپرايدىغان زاپچاسلارنىڭ يېشى ۋە قۇرۇلۇش ۋە كانچىلىق پائالىيەتلىرىنىڭ رايون خاراكتېرلىك ئارىلاشمىسى. چۈنكى بۇ ئۈچ خىل ئۆزگەرگۈچى مىقدار 2025-2026-يىللىرى ئۆزگەردى — ئورنىتىلغان ماشىنا ئەترىتىنىڭ يېشىنىڭ ئېشىشى، ئىككىنچى قېتىم يېڭىلاش دېرىزىلىرىنىڭ ئېچىلىشى ۋە مىس ۋە تۆمۈر رۇدىسىدىكى كانچىلىق پائالىيەتلىرىنىڭ قايتا تېزلىشىشى — 2026-يىلى 2021-يىلدىن بۇيانقى تۇنجى يىل بولۇپ، CAT، Komatsu ۋە ESCO ئالماشتۇرۇش تىشلىرىغا بولغان بازاردىن كېيىنكى ئېھتىياج ئۆلچەنىدىغان، ماركىغا خاس ئۇسۇللار بىلەن قايتا تەڭپۇڭلاشتى. بۇ بىزنىڭ بازاردىن كېيىنكى ئېھتىياج يۈزلىنىشى يۈرۈشلۈكىمىزنىڭ 2026-يىلدىكى يىللىق يېڭىلىنىشى بولۇپ، سېتىۋېلىش گۇرۇپپىلىرى بىزدىن سوراپ كېلىۋاتقان ئېھتىياج يۈزلىنىشى سانلىق مەلۇمات جەدۋىلى بىلەن بىللە.

بۇ ماقالىدە ئىشلىتىلگەن پايدىلىنىش مىسالىCaterpillar K90 ئالماشتۇرۇش چاق يۈكلىگۈچ ئۇچى 220-9099، بىزنىڭ نىڭبو بىرلەشمە كارخانىسىنى لەڭگەرلەيدىغان K يۈرۈشلۈك ئادەتتىكى خىزمەت چىشىCaterpillar ئۇپرايدىغان زاپچاسلار مەھسۇلات مەركىزىۋە بۇ CAT قوشۇمچە بازىرىنىڭ باھا-كۆلەم مەركىزىدە تۇرىدۇ. ماركا باھاسىنىڭبو بىرلەشمە كارخانىسى زاۋۇتىنىڭ ئارخىپىبۇ قوللانمىنىڭ ئاخىرىدا، 2026-يىلى كۆرۈۋاتقان ماركا-كۆلەم ئارىلاشمىسى توغرىسىدىكى ئىزاھاتلار بىلەن بىللە.

نېمىشقا 2026-يىلى بازاردىن كېيىنكى چېلەك چىشلىرىغا بولغان ئېھتىياج قايتىدىن تەڭشەلدى؟

بازاردىن كېيىنكى ئېھتىياج OEM نىڭ يېڭى ماشىنا توشۇش سانىغا ئەمەس، بەلكى ئورنىتىلغان ماشىنا ئەترىتىنىڭ يېشى ۋە يەرلىك كانچىلىق / قۇرۇلۇش پائالىيىتىگە ئاساسەن بولىدۇ. يېڭى ماشىنا توشۇش مىقدارى 2024-ۋە 2025-يىللىرى دۇنيا مىقياسىدا مۇقىم تۆۋەنلىگەنلىكتىن، بازار OEM لارنىڭ قوشمىغان خىزمەت ماشىنا ئەترىتى يۈكىنى قوبۇل قىلىشقا مەجبۇر بولدى. بۇ قوبۇل قىلىنىش 2026-يىلدىكى ئېھتىياج سانلىق مەلۇماتلىرىدا ماركىغا خاس يېتىشىش دەۋرىيلىكى سۈپىتىدە كۆرسىتىلدى، يەككە بىر يۈزلىنىش سۈپىتىدە ئەمەس.

2026-يىلدىكى قايتا تەڭپۇڭلۇقنى ئۈچ كۈچ ئىلگىرى سۈردى.CAT ئورنىتىلغان ئايروپىلانلار ئەترىتى K يۈرۈشلۈكىنىڭ ئىككىنچى قېتىملىق يېڭىلىنىشىغا قەدەم قويدى.2014-2018-يىللىرى ئىشلەپچىقىرىلغان CAT 374F ۋە 390F ماشىنىلىرى ھازىر ئىككىنچى قېتىملىق K يۈرۈشلۈكىنىڭ ئۇپراش قىسىملىرىنى يېڭىلاش دەۋرىگە كىردى، بۇ ماشىنىنىڭ ئۆمرىدىكى ئىككىنچى قېتىملىق ئەڭ چوڭ ئۇپراش قىسىملىرىنى يېڭىلاش مەزگىلى.كانچىلىق پائالىيەتلىرى قايتىدىن تېزلەشتى.بويىچەئامېرىكا گېئولوگىيە ئىدارىسى دۆلەتلىك كان مەھسۇلاتلىرى ئۇچۇر مەركىزى، مىس، تۆمۈر رۇدىسى ۋە ئالتۇن ئىشلەپچىقىرىش كۆرسەتكۈچلىرىنىڭ ھەممىسى 2025-يىلى 2023-يىلغا سېلىشتۇرغاندا ئۆرلىگەن، بۇ بىۋاسىتە ھەر بىر ماشىنا ئۈچۈن ھەر بىر نۆۋەتچىلىكتە چىش سەرپىياتىنىڭ ئېشىشىنى كۆرسىتىدۇ.ئۆلچەم كۈچەيتىلدى. AEM نىڭ ئۆلچەملىرى ۋە تەشۋىقات خىزمىتىئۆتكەن ئىككى يىلدا، سېتىۋالغۇچىلارنى 48-52 HRC قاتتىقلىقى ۋە تېخىمۇ قاتتىق سوزۇلۇش كۈچى بەلبېغىغا قاراپ بازارنىڭ ئاساسىي سىزىقى قىلىشقا ئۈندىدى، بۇ ئىلگىرى تارقىلىپ يۈرگەن تۆۋەن ئۆلچەمدىكى زاپاسنىڭ بىر قىسمىنىڭ ئورنىنى ئالدى.

بويىچەAEM كەسپى خەۋەر دەۋرى2026-يىل 2021-يىلدىن بۇيانقى تۇنجى يىل بولۇپ، قۇرۇلۇش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ كېيىنكى بازىرى ئۈچ ئاساسلىق ماركا ئائىلىسىنىڭ ئىككىسىدىن كۆپرەكىدە بىرلا ۋاقىتتا كۆرۈنەرلىك ئېشىشنى كۆرسەتتى. بۇ تۆۋەندىكى ئېھتىياج يۈزلىنىشى جەدۋىلىنىڭ قۇرۇلمىلىق ئارقا كۆرۈنۈشى.

ماركا ئائىلىسىنىڭ تەلىپى — CAT، Komatsu، ESCO

بۈگۈنكى كۈندە بازاردىكى ئۈچ ئاساسلىق ماركا ئائىلىسى Caterpillar (CAT J-سېرىيەسى ۋە K-سېرىيەسى)، Komatsu (PC دەرىجىلىك ئۆلچەملىك ۋە تاش چىشلىق) ۋە ESCO (Super V سۇپىسى) دىن ئىبارەت. ھەر بىر ئائىلىنىڭ 2026-يىلدىكى ئېھتىياج شەكلى ئوخشىمايدۇ، چۈنكى ھەر بىر ئائىلىنىڭ ئورنىتىلغان ماشىنا پاركىنىڭ ياش ئالاھىدىلىكى ۋە رايون خاراكتېرلىك پائالىيەت ئارىلاشمىسى ئوخشىمايدۇ.

قۇرت.CAT نىڭ بازاردىن كېيىنكى ئېھتىياجى J-سېرىيەسى (يېنىك ۋە ئوتتۇراھال دەرىجىلىك ئېكىۋاتور زاپچاسلىرى) ۋە K-سېرىيەسى (ئېغىر كانچىلىق ۋە تاشچىلىق زاپچاسلىرى) نىڭ ھەر ئىككىسىدە ئاشقان. K-سېرىيەسى ئېشىشتا باشلامچىلىق رولىنى ئوينايدۇ، 2014-2018-يىللىرىدىكى ماشىنا ئەترىتىنىڭ ئىككىنچى قېتىملىق يېڭىلىنىش دەۋرىيلىكى ئېھتىياجنىڭ ئاساسلىق قىسمىنى ئىگىلىگەن.Statista نىڭ قۇرۇلۇش ئۈسكۈنىلىرى تېما بېتى2021-يىلدىن بۇيان دۇنيا مىقياسىدا ئورنىتىلغان قېزىش ماشىنىسى فلوتى ئېشىپ كېتىۋاتىدۇ، بۇ كېيىنكى 3-5 يىلدا يېڭى ماشىنىلارغا قارىغاندا قوشۇمچە بازارنى ئەۋزەل كۆرىدۇ.

كوماتسۇ.كوماتسۇنىڭ بازاردىن كېيىنكى ئېھتىياجى مۇقىم بولۇپ، تاش ۋە سۈركىلىش چىش تۈرلىرى (K-Max يۈرۈشلۈكلىرى) ئىچىدە ئەڭ كۈچلۈك تارماق بۆلەك ئېشىش نىسبىتىگە ئىگە. PC200 ۋە PC400 نىڭ ئورنىتىلغان بازىسى يېتەرلىك چوڭ بولغاچقا، بازاردىن كېيىنكى ئېھتىياج ئېشىش ھالىتى ئەمەس، بەلكى مۇقىم ھالەتكە كېلىدۇ، ئەمما 2026-يىلدىكى قاتتىق تاش قېزىش شارائىتى سەۋەبىدىن ھەر بىر ماشىنا چىشىنىڭ ئىستېمال مىقدارى ئاشتى.

ESCO.ESCO نىڭ بازاردىن كېيىنكى ئېھتىياجى ئۈچ خىل مەھسۇلاتنىڭ ئىچىدە ئەڭ تېز ئېشىۋاتقان بولۇپ، بۇنىڭ سەۋەبى Super V سۇپىسىنىڭ چوڭ گىدراۋلىك كانچىلىق ماشىنىلىرى ۋە پىشىپ يېتىلگەن بازارلاردىكى 1-دەرىجىلىك كانچىلىق ماشىنىلىرىغا قوللىنىلىشىدۇر. ESCO نىڭ Super V سۇپىسى نىسبەتەن يېڭى بولغاچقا ۋە ئورنىتىلغان ئاساسى بىرىنچى ياكى ئىككىنچى قېتىملىق يېڭىلاش باسقۇچىدا بولغاچقا، ئېھتىياج قۇرۇلما جەھەتتىن OEM نىڭ ئۆزىنىڭ ئېشىش سۈرئىتىدىن يۇقىرى. ESCO 2026- ۋە 2027-يىللىرى دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغان ماركا.

2026-يىلدىكى ئېھتىياج يۈزلىنىشى سانلىق مەلۇمات جەدۋىلى

تۆۋەندىكى جەدۋەل سېتىۋېلىش گۇرۇپپىلىرى بىزدىن سوراپ كېلىۋاتقان ئېھتىياج يۈزلىنىشى كۆرسەتكۈچى. بۇ كۆرسەتكۈچ 2024-يىلغا (=100) نورماللاشتۇرۇلغان بولۇپ، 100 دىن يۇقىرى قىممەتلەر يىلدىن-يىلغا ئېھتىياجنىڭ كېڭىيىشىنى، 100 دىن تۆۋەن قىممەتلەر يىلدىن-يىلغا ئازىيىشىنى كۆرسىتىدۇ. ماركا ئائىلىسى ئىستونىدا بارلىق تىش چوڭلۇقىدىكى ئومۇمىي ئېھتىياج كۆزىتىلىدۇ؛ بۆلەك ئىستونىدا قوللىنىش بۆلىكى بويىچە ئايرىلىدۇ.

بۇ جەدۋەل بىز ئالدىنقى 30 خېرىدارىمىز بىلەن ئورتاقلىشىدىغان ئىچكى سېتىۋېلىش سانلىق مەلۇمات توپلىمىنىڭ ماقالە دەرىجىلىك نۇسخىسى. جەدۋەلدىن تەكىتلەشكە ئەرزىيدىغان ئۈچ خىل ئەندىزە: CAT K يۈرۈشلۈك مەھسۇلاتلىرى دۇنيا مىقياسىدا ئىككى خانىلىق سان بىلەن ئاشقان، لاتىن ئامېرىكىسىدا ئىككى خانىلىق سان بىلەن ئاشقان؛ ESCO Super V تۆت رايوننىڭ ھەممىسىدە ئەڭ تېز تەرەققىي قىلىۋاتقان ماركا ئائىلىسى؛ ئاسىيا-تىنچ ئوكيان رايونى Komatsu PC نىڭ باشلامچىلىق قىلىدىغان بىردىنبىر رايونى بولۇپ، ئۇ ئۆلچەملىك ئۇچلۇق بۆلەكتە ئەمەس، بەلكى تاش چىشلىق بۆلەكتە ئالدىنقى ئورۇندا تۇرىدۇ.

يۈزلىنىش جەدۋىلى سېتىۋېلىش قارارلىرى ئۈچۈن نېمىنى بىلدۈرىدۇ

جەدۋەلدىن ئۈچ خىل سېتىۋېلىش قارارىنى كۆرۈۋالغىلى بولىدۇ.

2026-يىلى 3-پەسىلدىن 4-پەسىلگىچە بولغان ئىشلىتىش چىقىمىنىڭ ئۆرلىشىنى مۆلچەرلەڭ.ھەردۇنيا بانكىسىنىڭئەڭ يېڭى «دۇنيا ئىقتىسادىنىڭ كەلگۈسى» ژۇرنىلىغا ئاساسلانغاندا، جەدۋەلدە كۆرسىتىلگەن رايونلارنىڭ ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىغا كېتىدىغان چىقىم 2024-يىلدىن 2026-يىلغىچە ئاشقان، ھەمدە بازاردىكى ئاپتوموبىللار بۇ يۈكنى قوبۇل قىلماقتا. 2024-يىللىق ئاساسىي چىقىمغا ئاساسەن چىقىرىلغان 3-پەسىلدىن 4-پەسىلگىچە بولغان مۆلچەردە، CAT K-سېرىيەسى ۋە ESCO Super V نىڭ باھاسى %15 تىن %25 كىچە تۆۋەن بولىدۇ.

يېڭى RFQ نىڭ ئۆلچەم رېمىنى چىڭىتىڭ.نىڭبو بىرلەشمە كارخانىسى بولغان K-سېرىيەلىك قوشۇمچە بازار ئۈچۈن ئىشلەپچىقىرىلغان زاۋۇتىمىزدا ھازىر ئاساسىي ئۆلچەمگە ئايلانغان 48 دىن 52 گىچە HRC قاتتىقلىق بەلبېغى ۋە >=1400 RM-N/mm² تارتىش بەلبېغى ئېلان قىلىنغان ئۆلچەم ئورگانلىرى يېڭىلىغاندىن تېز تارتىلىۋاتىدۇ. ئالدىنقى ئىككى ئىشلەپچىقىرىش دەۋرىدە ئىچكى ئۆلچىمىنى يېڭىلىمىغان سېتىۋالغۇچىلار تۆۋەن ئۆلچەمدىكى زاپچاسلارنى يۇقىرى ئۆلچەمدىكى باھادا سېتىۋالماقتا. ھەر بىر ...ASTM خەلقئارا، سوزۇلۇش سىنىقى ۋە قاتتىقلىق سىنىقى ئۇسۇللىرى ئوخشاش؛ ئۆزگەرگىنى سېتىۋالغۇچى تەرەپنىڭ ئۆلچىمى.

ئۇزۇن يوللۇق SKU لارنى ھازىر قۇلۇپلاڭ.K-سېرىيەلىك K110 / K130 / K150 چوڭلۇقتىكى زاپچاسلارنىڭ يېتىشتۈرۈش ۋاقتى نىڭبو زاۋۇتىمىزدا 30-40 كۈن، ھەمدە ئېھتىياجنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ بۇ يېتىشتۈرۈش ۋاقتى ئۇزىراۋاتىدۇ.گېرمانىيە فېدېراتسىيە خەتەرنى باھالاش ئىنستىتۇتىسانائەت باغلىغۇچلىرىنىڭ تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ چىدامچانلىقى توغرىسىدىكى ھۆججەتتە، 2026-يىللىق دەۋرىيلىكنىڭ قۇلۇپلىنىش ۋاقتى كېيىنكى ئىككى يىل ئەمەس، بەلكى كېيىنكى ئىككى پەسىل.

بازاردىن كېيىنكى تەمىنلەش زەنجىرى قانداق ئىنكاس قايتۇرماقتا

2026-يىلدىكى بازاردىن كېيىنكى ئىنكاس تەمىنلەش بازىسىنى كېڭەيتىش ئەمەس، بەلكى ئۆلچەم دائىرىسىنى قىسقارتىش بولدى. ئۈچ خىل شەكىل.

ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ئاز ساندىكى زاۋۇتلارغا مەركەزلەشمەكتە. ئۈسكۈنە ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتىGET زاۋۇتىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى ئىز قوغلايدۇ، ھەمدە 2026-يىلدىكى دەۋرىيلىك كېڭىيىشنىڭ ئورنىغا مۇستەھكەملەندى - دۇنيادىكى ئالدىنقى 10 زاۋۇتنىڭ ئىشلەپچىقىرىش نىسبىتى ئاشتى، كىچىك زاۋۇتلار بولسا يۇقىرى ئۆلچەمدىكى زاۋۇتلاردىن چېكىندى.

تېخنىكىلىق ھۆججەتلەر قاتتىقلاشتۇرۇلدى.ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى، قاتتىقلىق سىنىقى دوكلاتلىرى ۋە تەسىر سىنىقى دوكلاتلىرى ھازىر ئالاھىدە تەلەپ ئەمەس، بەلكى ئۆلچەملىك سېتىۋېلىش تەلىپىگە ئايلاندى.SAE خەلقئاراJ429 چىڭىتىش ئۆلچىمىگە مۇناسىۋەتلىك ئۆلچەملەر GET كەسپى 2026-يىلى قوللانغان ھۆججەتلەشتۈرۈش ئىنتىزامىنى بەلگىلەيدۇ.

OEM نىڭ مەستانىلىك مەنبە مەنبەسىنىڭ ئورنىنى ئۆزئارا پايدىلىنىش خىزمىتى ئالدى.ھەرقۇرۇلۇش دىۋېنىڭ كەسىپ دائىرىسى2026-يىلدىكى ئېغىر قۇرۇلۇش ساھەسىدىكى سېتىۋېلىش ئۆزگىرىشى يەككە ماركىلىق مەنبەدىن كۆپ ماركىلىق ئۆزئارا پايدىلىنىش مەنبەگە قاراپ يۈزلىنىش بولۇپ، چۈنكى ئىككىنچى قېتىم يېڭىلاش كۆزنەكلىرىنىڭ ھەممىسى OEM-يېڭى ماشىنا كالېندارىغا ماس كەلمەيدۇ.

رايون خاراكتېرلىك ئېھتىياج ئەندىزىسى: ياۋروپا، ئامېرىكا، ئاسىيا-تىنچ ئوكيان

1-جەدۋەلدىكى رايون خاراكتېرلىك بۆلۈنۈش كۆپىنچە سېتىۋالغۇچىلارنىڭ دىققەت قىلىشنى خالايدىغان ئىككىنچى دەرىجىلىك شەكىل. ئۈچ كۆزىتىش.

ياۋروپا ئەڭ تەكشى ئېشىش رايونى.1-جەدۋەلدىكى ھەر بىر ماركا ئائىلىسى ۋە تارماق سېگمېنت قاتارى ياۋروپادا 100 دىن يۇقىرى. ھەر بىرئامېرىكا سودا ئۇيۇشمىسىماكرو سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا، ياۋروپا قۇرۇلۇش ئۈسكۈنىلىرى پائالىيىتى 2025-يىلغىچە مۇقىم بولۇپ كەلگەن، بۇ ئۈچ ماركا ئائىلىسىنىڭ ھەممىسىدە بازاردىن كېيىنكى ئېھتىياجنىڭ مۇقىم بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

لاتىن ئامېرىكىسى ئومۇمىي جەھەتتىن ئەڭ يۇقىرى ئېشىش سۈرئىتىگە ئىگە رايون.لاتىن ئامېرىكىسىدىكى قوشۇمچە بازار ئېشىشى مىس كان رايونلىرى (چىلى، پېرۇ) ۋە تۆمۈر رۇدىسى كان رايونلىرى (بىرازىلىيە) غا مەركەزلەشكەن. K-سېرىيەلىك تاش چىشلىق ۋە ESCO Super V تاش ۋە چىشلىق قاتارلىرى بۇ جەدۋەلدە كۆزگە كۆرۈنەرلىك ئورۇندا تۇرىدۇ.

ئاسىيا-تىنچ ئوكيان رايونى كوماتسۇغا ئوخشاش بىر خىل قىياپەتتە.ئاسىيا-تىنچ ئوكيان رايونىدىكى ئۈچ ماركا ئائىلىسىنىڭ ھەممىسىدە بازار ئېھتىياجى ئاشماقتا، ئەمما كوماتسۇ كومپيۇتېرلىرىنىڭ ئەڭ كۆزگە كۆرۈنەرلىك نۇقتىسى ئىندونېزىيە، فىلىپپىن ۋە ئاۋسترالىيەدە كوماتسۇنىڭ چوڭ بازىسى بولغاچقا. ئاسىيا-تىنچ ئوكيان رايونىدىكى كوماتسۇ كومپيۇتېرلىرىنىڭ بازىسى پىشىپ يېتىلگەن ۋە ئىككىنچى قېتىملىق يېڭىلاش مەزگىلى ئېچىلىۋاتقانلىقتىن، رايون خاراكتېرلىك ئەندىزە كوماتسۇنى CAT ۋە ESCO دىن ئۈستۈن كۆرىدۇ، بۇ دۇنياۋى ئەندىزە ئەمەس.

ماتېرىيال ۋە ئۆلچەم يۈزلىنىشلىرى

2026-يىلدىكى ئۆلچەم يۈزلىنىشى بوشاشتۇرۇش ئەمەس، بەلكى قىسىشتۇرۇلۇشقا يۈزلەندى. ئۈچ ماركا ئائىلىسىنىڭ ھەممىسىدە يېڭى ئاساسىي ئۆلچەملەر قوللىنىلدى.

• قاتتىقلىقى:K-سېرىيە، J-سېرىيە ۋە ESCO Super V ساقلاش تىشلىرى ئارىسىدا 48 دىن 52 گىچە HRC. 48 HRC دىن تۆۋەن بولسا تاش تىش بۆلىكىنىڭ يېڭى تۆۋەنكى چېكى.
• تارتىلىش كۈچى:K يۈرۈشلۈك تىشلىرى بويىچە >=1400 RM-N/mm². 1400 RM-N/mm² دىن تۆۋەن بولسا تاش بۆلىكىنىڭ يېڭى تۆۋەنكى چېكى.
• سوقۇلۇش چىدامچانلىقى:>=20 J K-سىرىيەلىك تىشلار. سوقۇلۇش بەلبېغى قاتتىق تاش خىزمىتىدە سوقۇلۇش يۈكى ئاستىدا چىش سۇنۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
• جەريان:48-52 HRC بەلبېغى ئۈچۈن مەبلەغ سېلىش قۇيۇش ياكى يوقاپ كەتكەن موم قۇيۇش ئاساسلىق ئىشلەپچىقىرىش جەريانى. OSHA نىڭ ئېغىر ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىخەتەرلىك يېتەكچىلىكىگە ئاساسەن، بۇ جەريان ئۆلچىمى خىزمەت جەريانىدىكى تەكشۈرۈش تۈزۈمىنىڭ بىر قىسمى بولۇپ، ھەر بىر توشۇشتا خاتىرىلىنىشى كېرەك.

K-سېرىيەلىك بازاردىن كېيىنكى لەڭگەر مەھسۇلاتىنىڭ پايدىلىنىش ئۆلچىمى —220-9099 K90 چاقلىق يۈكلىگۈچنىڭ ئۇچى— دەل 48-52 HRC، >=1400 RM-N/mm²، >=20 J بەلباغ. ھەرASTM خەلقئاراسىناق ئۇسۇللىرى، بۇ OEM نىڭ OEM غا تەڭ باھادا يەتكۈزىدىغان تەكشۈرۈش بەلبېغى.

2026-يىللىق مال سېتىۋېلىش پىلانىڭىزنى قانداق ئورۇنلاشتۇرۇش كېرەك

2026-يىلىنىڭ 3-پەسىلدىن 4-پەسىلگىچە بەش قېتىملىق مەشغۇلات ھەرىكىتى.

1. 1-جەدۋەلدىكى سانلار بىلەن مۆلچەرىڭىزنى قايتا ئاساسلاڭ.2024-يىلدىكى ئىچكى ئاساسىي چىقىمىڭىز، 1-جەدۋەلدىكى تىجارەت جۇغراپىيىلىك ئورنىڭىزغا ماس كېلىدىغان رايون قۇرىغا كۆپەيتىلگەندە، 2026-يىلى 3-پەسىلدىن 4-پەسىلگىچە بولغان ئەڭ تۆۋەن چەككە يېتىدۇ.
2. يېڭى RFQ نىڭ ئۆلچەم رېمىنى چىڭىتىڭ.RFQ ئۆلچىمىنى ئاساسىي سىزىق قىلىپ 48 دىن 52 HRC غىچە، >=1400 RM-N/mm²، >=20 J غىچە ئۆستۈرۈڭ، يېڭىلاش ئۈچۈن ئەمەس.
3. ئۇزۇن يوللۇق SKU لارنى ھازىر قۇلۇپلاڭ.K110 / K130 / K150 ئۇپرايدىغان زاپچاسلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتى 30-40 كۈن بولۇپ، بۇ ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتى ئۇزارماقتا.
4. ئۆزئارا پايدىلىنىش ماتېرىياللىرىڭىزنى كۆپ ماركىلىق قىلىڭ.1-جەدۋەلدە رايونىڭىزدىكى ئۈچ ماركا ئائىلىسىنىڭ ھەممىسىنىڭ ئېشىش سۈرئىتى كۆرسىتىلگەن بولسا، تەستىقلانغان ساتقۇچىلار تىزىملىكىنى ئۈچ ماركىنىڭ ھەممىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھالدا كېڭەيتىڭ.
5. ھەر بىر توشۇشتا ئۆلچەمنى خاتىرىلەڭ.ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى، قاتتىقلىق دوكلاتى، تەسىر دوكلاتى، ئوق چىقىرىش خاتىرىسى. سېتىۋېلىش خاتىرىسى خىزمەت جەريانىدا مەسىلە يۈز بەرگەندە سېتىۋالغۇچىنى قوغدايدۇ.

بۇلار 2026-يىلدىكى يۈزلىنىشتىن ئىلگىرىلىگەن سېتىۋالغۇچىلارنىڭ قىلىۋاتقان ھەرىكەتلىرى. بۇنى قىلمىغان سېتىۋالغۇچىلار مال يەتكۈزۈشنىڭ كېچىكىپ قېلىشى ۋە مەھسۇلات سۈپىتىنىڭ تۆۋەنلىشى يۈزلىنىشى ئۈچۈن پۇل تۆلەۋاتىدۇ.

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار